Номер 5, страница 8, часть 2 - гдз по физике 7 класс учебник Белага, Воронцова

Часть 2. Глава 5. Давление твёрдых тел, жидкостей и газов. Параграф 43. Давление. Вопросы и задания - номер 5, страница 8.

Условие.

5. Объясните, какие особенности конструкции снегохода делают его более приспособленным для движения по снежной целине, чем, например, легковой автомобиль.

Решение.

Решение

Способность транспортного средства передвигаться по рыхлой поверхности, такой как снежная целина, определяется величиной давления, которое оно оказывает на эту поверхность. Давление $\text{P}$ находится по формуле:

$P = \frac{F}{S}$

где $\text{F}$ – это сила давления (в данном случае вес транспортного средства), а $\text{S}$ – площадь опоры. Чтобы не проваливаться в снег, транспортное средство должно оказывать на него как можно меньшее давление.

Снегоход сконструирован специально для минимизации давления на снег. Это достигается за счет двух основных конструктивных особенностей:

1. Большая площадь опоры. Вместо колес снегоход использует широкие гусеницы сзади и широкие лыжи спереди. Общая площадь их соприкосновения со снегом очень велика, что позволяет эффективно распределить вес машины на большую поверхность.

2. Относительно малый вес. Снегоходы проектируются как можно более легкими, их масса значительно меньше массы легкового автомобиля.

Таким образом, малое значение силы $\text{F}$ (вес) и большое значение площади $\text{S}$ (площадь гусениц и лыж) приводят к тому, что снегоход создает очень низкое давление на снег. Это давление меньше, чем предел прочности снежного покрова, поэтому снегоход не проваливается, а скользит по поверхности.

Легковой автомобиль, напротив, имеет большую массу (и, соответственно, большой вес $\text{F}$), а его опора — это четыре колеса с очень маленькой площадью контакта с поверхностью $\text{S}$. В результате автомобиль создает высокое давление, которое легко продавливает снег, и машина увязает.

Ответ: Снегоход более приспособлен для движения по снежной целине, потому что он оказывает на снег значительно меньшее давление, чем легковой автомобиль. Это достигается за счет его конструктивных особенностей: большой площади опоры (широкие гусеницы и лыжи) и относительно малого веса.