Номер 3, страница 196 - гдз по физике 7 класс учебник Громов, Родина

Глава 5. Давление твёрдых тел, жидкостей и газов. Параграф 55. Плавание судов. Темы докладов - номер 3, страница 196.

Условие.

Решение.

Современное судно представляет собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для перевозки грузов, пассажиров или выполнения специальных задач (научно-исследовательских, военных, рыбопромысловых и др.). Его устройство включает в себя множество взаимосвязанных элементов, систем и механизмов. Основными частями любого судна являются корпус, надстройки, энергетическая установка, судовые системы и устройства, а также навигационное оборудование.

Корпус судна

Корпус — это основная часть судна, обеспечивающая его плавучесть, прочность и водонепроницаемость. Он имеет обтекаемую форму для уменьшения сопротивления воды при движении. Конструктивно корпус состоит из:

• Набора (каркаса): Это силовой скелет корпуса, воспринимающий все нагрузки. Включает в себя продольные и поперечные балки: киль (основная продольная балка в днище), шпангоуты (поперечные ребра жесткости, формирующие контур борта), стрингеры (продольные балки по бортам и днищу), бимсы (поперечные балки, поддерживающие палубу).
• Обшивки: Листы металла (обычно стали), прикрепленные к набору и образующие водонепроницаемую оболочку корпуса. Различают днищевую, бортовую и палубную обшивку.
• Палуб: Горизонтальные перекрытия, разделяющие внутреннее пространство корпуса по высоте на отсеки и помещения. Главная палуба — верхняя непрерывная палуба, обеспечивающая общую прочность и водонепроницаемость корпуса.
• Переборок: Вертикальные стенки, разделяющие внутренний объем корпуса на водонепроницаемые отсеки для обеспечения непотопляемости при повреждении обшивки.

У многих современных судов, особенно у танкеров и балкеров, конструкция корпуса предусматривает двойное дно и двойные борта для повышения безопасности и предотвращения разливов нефти в случае аварии.

Ответ: Корпус является основной водонепроницаемой конструкцией судна, состоящей из силового набора и обшивки, и разделенной палубами и переборками на отсеки, что обеспечивает плавучесть, прочность и безопасность.

Надстройки и рубки

Надстройками называют все закрытые сооружения, расположенные на главной палубе. В них размещаются жилые и служебные помещения для экипажа, каюты для пассажиров, камбуз, кают-компания, а также посты управления судном.

• Ходовая (навигационная) рубка: "Мозг" судна, расположенный в самой верхней части надстройки, откуда осуществляется управление движением и маневрированием. Здесь сосредоточено все основное навигационное и радиотехническое оборудование.
• Бак: Надстройка в носовой части судна.
• Ют: Надстройка в кормовой части судна.

Расположение и размер надстроек зависят от типа и назначения судна. На большинстве грузовых судов надстройка смещена в корму, чтобы освободить максимальное пространство на палубе для груза.

Ответ: Надстройки — это конструкции над главной палубой, предназначенные для размещения экипажа, постов управления судном (включая ходовую рубку) и различного оборудования.

Энергетическая установка

Энергетическая установка (ЭУ) — это комплекс машин и механизмов, обеспечивающих судно энергией. Она делится на главную и вспомогательную.

• Главная энергетическая установка (ГЭУ): Обеспечивает движение судна. Включает в себя главный двигатель, который через валопровод передает крутящий момент на движитель (чаще всего гребной винт). Наиболее распространенными типами главных двигателей являются малооборотные дизельные двигатели. Также применяются газовые турбины (на скоростных судах), паровые турбины (на крупных танкерах-газовозах и атомоходах) и дизель-электрические установки, где дизель-генераторы вырабатывают ток для гребных электродвигателей.
• Вспомогательная энергетическая установка: Состоит из нескольких дизель-генераторов, которые вырабатывают электроэнергию для всех нужд судна: освещения, работы палубных механизмов, насосов, навигационного оборудования, бытовых приборов и т.д.

Машинное отделение, где располагается ЭУ, обычно находится в кормовой части судна.

Ответ: Энергетическая установка является "сердцем" судна, состоящим из главного двигателя для обеспечения хода и вспомогательных механизмов для выработки электроэнергии для всех судовых нужд.

Судовые системы и устройства

Для обеспечения функционирования судна и его безопасности на борту имеется множество систем и устройств.

• Системы: Это совокупности трубопроводов, арматуры, насосов и цистерн. К основным относятся:
  • Балластная система — для приема и перекачки водяного балласта с целью управления осадкой, креном и дифферентом судна.
  • Осушительная система — для удаления воды, скапливающейся в трюмах и отсеках.
  • Противопожарная система — включает системы водотушения, пенотушения, углекислотного тушения для борьбы с пожарами.
  • Топливная, масляная, охлаждения — для обслуживания главной и вспомогательной ЭУ.
  • Системы бытового водоснабжения, сточных и фекальных вод.
• Устройства: Это комплексы механизмов для выполнения определенных функций. К основным относятся:
  • Рулевое устройство — для управления курсом судна (включает руль, рулевую машину).
  • Якорное устройство — для удержания судна на месте вдали от берега (якоря, якорные цепи, брашпиль).
  • Швартовное устройство — для крепления судна к причалу или другому судну (кнехты, швартовные тросы, шпили/лебедки).
  • Грузовое устройство — для погрузки и выгрузки (краны, стрелы, насосы на танкерах).
  • Спасательное устройство — спасательные шлюпки, плоты, жилеты и круги.

Ответ: Судовые системы (балластная, пожарная и др.) и устройства (рулевое, якорное, грузовое и др.) представляют собой комплекс оборудования, обеспечивающего жизнедеятельность, безопасность и выполнение судном своих функциональных задач.

Навигационное и радиотехническое оборудование

Современное судно оснащено сложным комплексом оборудования для обеспечения безопасного судовождения.

• Радиолокационная станция (РЛС, радар): Для обнаружения других судов и препятствий в условиях плохой видимости и ночью.
• Система спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС): Для точного определения координат судна.
• Электронно-картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС): Отображает местоположение судна на электронной карте, совмещая данные от GPS, радара и других приборов.
• Гирокомпас и магнитный компас: Для определения курса судна.
• Эхолот: Для измерения глубины под килем.
• Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ): Комплекс радиооборудования для передачи и приема сигналов бедствия и информации по безопасности мореплавания.

Ответ: Комплекс современного навигационного и радиооборудования (РЛС, ЭКНИС, спутниковые системы и средства связи) позволяет экипажу точно определять местоположение судна, прокладывать безопасный курс и поддерживать связь.