Номер 6, страница 141 - гдз по химии 11 класс учебник Еремин, Кузьменко

Параграф 18. Нефть. Глава 4. Научные основы химического производства - номер 6, страница 141.

Условие.

6. Поинтересуйтесь, какой бензин используют ваши знакомые для заправки автомобиля. Какой бензин наилучший? Что определяет качество бензина?

Решение.

Решение 2.

Поинтересуйтесь, какой бензин используют ваши знакомые для заправки автомобиля.

Выбор бензина для заправки автомобиля в первую очередь зависит от рекомендаций производителя конкретной машины. Эти рекомендации указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, а также часто на внутренней стороне лючка бензобака. Как правило, ситуация следующая:

• Большинство современных легковых автомобилей с атмосферными и турбированными инжекторными двигателями рассчитаны на использование бензина марки АИ-95. Это самый распространенный вид топлива.
• Автомобили с высокофорсированными двигателями, которые имеют высокую степень сжатия или мощный турбонаддув, требуют более стойкого к детонации топлива. Для них предназначен бензин АИ-98 или АИ-100.
• Некоторые более старые модели автомобилей, особенно с карбюраторными двигателями, а также часть современных бюджетных моделей могут быть рассчитаны на бензин марки АИ-92.

Таким образом, автовладельцы используют разные марки бензина, и выбор продиктован конструкцией двигателя их автомобиля.

Ответ: Выбор бензина зависит от рекомендаций автопроизводителя; чаще всего используется АИ-95, для высокопроизводительных двигателей — АИ-98/100, для некоторых старых или бюджетных моделей — АИ-92.

Какой бензин наилучший?

Понятие «наилучший» бензин является относительным. Наилучшим бензином для конкретного автомобиля является тот, который рекомендован его производителем. Двигатель внутреннего сгорания проектируется и настраивается для работы на топливе с определенными характеристиками, главной из которых является октановое число.

• Использование бензина с более низким октановым числом, чем рекомендовано, крайне нежелательно. Это может привести к детонации — взрывному, а не плавному, горению топливовоздушной смеси. Детонация создает ударные нагрузки на детали двигателя, вызывает перегрев и может привести к серьезным поломкам (например, прогару поршней).
• Использование бензина с более высоким октановым числом, чем требуется, в большинстве случаев не дает ощутимых преимуществ. Современный двигатель с электронным блоком управления (ЭБУ) может скорректировать свою работу под такое топливо, но прирост мощности или экономии топлива будет минимальным и экономически неоправданным. Для двигателей, не рассчитанных на высокооктановое топливо, его использование может быть даже вредным из-за более высокой температуры и длительности горения, что потенциально ведет к прогару выпускных клапанов.

Следовательно, «наилучший» не означает «самый дорогой» или «с самым высоким октановым числом». Наилучший — это тот, который обеспечивает штатную, эффективную и безопасную работу именно вашего двигателя.

Ответ: Наилучший бензин — это тот, марка которого соответствует рекомендациям производителя автомобиля.

Что определяет качество бензина?

Качество бензина — это комплексная характеристика, которая определяется совокупностью его физико-химических свойств, установленных государственными стандартами (в России это ГОСТ) и техническими регламентами. Ключевые параметры, определяющие качество, следующие:

1. Детонационная стойкость (октановое число). Самый известный показатель, характеризующий способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Чем выше октановое число, тем выше детонационная стойкость.
2. Фракционный состав. Характеризует испаряемость бензина. От этого параметра зависят легкость пуска двигателя (особенно в холодное время года), время прогрева, приемистость автомобиля и полнота сгорания топлива.
3. Содержание серы. Сера является вредной примесью. При ее сгорании образуются оксиды ($SO_x$), которые, соединяясь с водой, создают агрессивные кислоты. Эти кислоты вызывают коррозию деталей двигателя и выхлопной системы, а также выводят из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов. Современные экологические стандарты (например, Евро-5) жестко ограничивают содержание серы.
4. Концентрация фактических смол. Смолы — это тяжелые соединения, которые при работе двигателя откладываются в виде нагара и лаковых пленок на клапанах, форсунках и в камере сгорания. Это нарушает нормальную работу двигателя, увеличивает расход топлива и токсичность выхлопа.
5. Содержание вредных компонентов. Качество бензина также определяется ограниченным содержанием других вредных веществ:
   • Бензол. Сильный канцероген, его содержание строго нормируется (не более 1% по объему).
   • Ароматические углеводороды. Их избыток ведет к повышенному нагарообразованию.
   • Олефиновые углеводороды. Нестабильны, склонны к окислению и образованию смол.
   • Механические примеси и вода. Их присутствие недопустимо, так как они забивают фильтры, топливопроводы и могут вызвать коррозию топливной аппаратуры.
6. Давление насыщенных паров (ДНП). Важный показатель, который влияет на образование паровых пробок в топливной системе в жару и на легкость пуска двигателя зимой. Поэтому для летних и зимних сортов бензина устанавливаются разные нормы ДНП.

Ответ: Качество бензина определяется совокупностью его характеристик: октановым числом, фракционным составом, содержанием серы, смол, бензола и других вредных примесей, а также давлением насыщенных паров.