Номер 10, страница 32, часть 2 - гдз по физике 7 класс учебник Генденштейн, Булатова

Часть 2. Глава IV. Давление твёрдых тел, жидкостей и газов. Плавание тел. Параграф 19. Атмосферное давление - номер 10, страница 32.

Условие.

10. Почему для того, чтобы по показаниям высотомера пилот правильно определил высоту, ему надо знать значение давления воздуха на уровне земли в той точке, над которой находится самолёт в данный момент? Это значение давления пилоту сообщают наземные службы.

Решение.

Принцип работы барометрического высотомера основан на фундаментальном свойстве атмосферы: с увеличением высоты над уровнем моря плотность воздуха и, как следствие, атмосферное давление уменьшаются. Таким образом, высотомер — это, по сути, чувствительный барометр, шкала которого проградуирована не в единицах давления (паскалях или миллиметрах ртутного столба), а в единицах высоты (метрах или футах).

Высотомер определяет высоту не абсолютно, а относительно некоторого начального уровня, которому соответствует определённое опорное давление. Для того чтобы показания прибора были верными, это опорное давление, установленное на высотомере, должно соответствовать реальному давлению на этом начальном уровне (например, на уровне моря или на уровне взлетно-посадочной полосы).

Ключевая проблема заключается в том, что атмосферное давление на уровне земли не является постоянной величиной. Оно непрерывно изменяется под влиянием погодных условий — циклонов (областей низкого давления) и антициклонов (областей высокого давления), а также меняется при перемещении из одной географической точки в другую. Если пилот не будет корректировать опорное давление на высотомере в соответствии с данными наземных служб, показания высоты станут неверными. Например, при влёте в зону с более низким атмосферным давлением, чем то, что установлено на приборе, высотомер будет показывать высоту больше фактической. Это чрезвычайно опасно, так как создаёт риск столкновения с землей или другими препятствиями.

Поэтому для обеспечения безопасности полетов пилоту необходимо регулярно получать от наземных служб (авиадиспетчеров) данные о текущем давлении в районе полета (так называемое давление QNH — давление, приведённое к среднему уровню моря) и устанавливать это значение на своём высотомере. Это гарантирует, что все воздушные суда в данном районе используют одинаковую систему отсчета высоты, что позволяет безопасно эшелонировать их по высоте и выполнять точный заход на посадку.

Ответ: Высотомер определяет высоту по значению атмосферного давления. Так как давление воздуха на уровне земли постоянно меняется в зависимости от погоды и местоположения, для точного измерения высоты пилоту необходимо знать это актуальное значение давления и использовать его в качестве точки отсчета. Без этой калибровки показания высотомера будут неверными, что может привести к неверной оценке высоты и создать угрозу безопасности полета.