Номер 4.18, страница 22 - гдз по физике 8 класс задачник Артеменков, Ломаченков

IV. Электрический заряд. Электрическое поле - номер 4.18, страница 22.

Условие.

4.18 Для чего к цистернам бензовозов при-крепляют стальные цепи, тем самым заземляя их? Почему таких цепей нет у железнодорожных цистерн?

Решение.

Для чего к цистернам бензовозов прикрепляют стальные цепи, тем самым заземляя их?

При движении бензовоза на его металлическом корпусе накапливается статическое электричество. Это происходит по нескольким причинам: трение шин о дорожное покрытие, трение потоков воздуха о корпус и, что особенно важно, трение и перемешивание самого бензина (который является диэлектриком) о внутренние стенки цистерны. Бензин и его пары чрезвычайно горючи. Накопленный статический заряд может достигнуть большого значения, и при приближении к заземленному предмету (или даже просто при разряде на землю) может возникнуть искра. Эта искра способна воспламенить пары топлива, что приведет к пожару или взрыву. Чтобы этого избежать, цистерну необходимо заземлить. Стальная цепь, которая касается земли во время движения, обеспечивает постоянный отвод накопленного заряда в землю, тем самым предотвращая опасное повышение электрического потенциала на корпусе бензовоза.

Ответ: Стальные цепи к цистернам бензовозов прикрепляют для заземления — постоянного отвода статического электричества, накапливающегося во время движения. Это делается для предотвращения возникновения искры, которая может поджечь легковоспламеняющиеся пары бензина и вызвать взрыв.

Почему таких цепей нет у железнодорожных цистерн?

Железнодорожным цистернам не требуются дополнительные заземляющие цепи, так как они уже постоянно и надёжно заземлены через свою ходовую часть. Металлические колёсные пары вагона-цистерны находятся в непрерывном контакте с металлическими рельсами. Рельсовый путь, в свою очередь, имеет обширный контакт с землёй по всей своей длине и фактически является заземлителем. Таким образом, любой статический заряд, который мог бы возникнуть на корпусе железнодорожной цистерны, немедленно стекает через колёса и рельсы в землю. Эта естественная система заземления работает постоянно и очень эффективно, поэтому необходимость в дополнительной цепи отпадает.

Ответ: У железнодорожных цистерн нет таких цепей, потому что они и так постоянно заземлены через свои металлические колёса, которые находятся в постоянном контакте с лежащими на земле металлическими рельсами.