номер 1 (страница 30) гдз по биологии 10 класс учебник Пасечник, Каменский, Рубцов

Тема: Учет факторов шумового загрязнения городских территорий.

Постоянное воздействие шума может приводить к различным проблемам со здоровьем. Нарушения сна, бессонница и усталость могут быть результатом постоянного шума, что в свою очередь может привести к снижению иммунитета и повышенному риску развития сердечно-сосудистых заболеваний, высокого кровяного давления и стресса. Постоянный шум может снижать качество жизни людей. Он может мешать отдыху, сну, релаксации и концентрации на работе или учебе. Люди могут испытывать ощущение дискомфорта и неудовлетворенности из-за постоянного шума вокруг. Шум в городе может влиять на поведение человека. Например, высокий уровень шума может приводить к увеличению скорости сердечных сокращений, повышенной агрессивности и более рискованному поведению на дороге. Поэтому важно принимать меры для снижения шума в городе, чтобы обеспечить здоровье, комфорт и благополучие людей.

Требуется разобрать какими способами можно решить данную проблему по снижение шумового загрязнения. Один из способов - это звукоизоляция зданий. Улучшение звукоизоляции зданий может существенно снизить проникновение шума извне. Это может включать установку специальных стекол, изоляцию стен и потолков, а также улучшение звукоизоляции дверей и окон.

Также возможно применение ограничения движения транспорта. Введение ограничений на движение транспорта в определенных районах или установка скоростных ограничений может помочь снизить уровень шума от автомобилей и других транспортных средств.

Следующим методом является создание зеленых зон и специальных зон тишины может предоставить людям места отдыха и релаксации, где шум будет минимальным. Это могут быть парки, скверы или специально обозначенные тихие участки в городе.

Далее может быть предложен вариант разработки звукоизолирующих материалов. Исследования и разработка новых материалов и технологий для звукоизоляции помогут снизить проникновение шума в здания и на улицы.

Немаловажным аспектом в решении данной проблемы могут быть образование и осведомленность. Проведение образовательных кампаний и повышение осведомленности о проблеме шума могут помочь людям осознать его влияние на здоровье и качество жизни, а также способы его снижения. Это может включать предоставление информации о тихих зонах, рекомендациях по звукоизоляции и распространение знаний о том, как сократить шумовое загрязнение.

Технические инновации также являются одним из способов решения вышеуказанной проблемы. Развитие технических инноваций в проектировании транспортных средств, оборудования и инфраструктуры может помочь сократить уровень шума. Например, использование более тихих шин, более эффективных звукоизоляционных материалов в автомобилях и применение новых технологий воздушной и железнодорожной инфраструктуры.

Введение законодательных мер и нормативов по снижению шума может способствовать контролю и ограничению источников шума в городе. Это может включать установление предельных уровней шума для различных видов деятельности и наказания за их нарушение.

Все эти меры могут быть эффективными при борьбе с шумом в городе, и комбинация различных подходов может привести к значительному снижению его воздействия на окружающую среду и жизнь людей.

При доказанном вредном влиянии избыточного шума на здоровье населения в оценке вредного влияния транспортной инфраструктуры в муниципальных программах стратегического развития города Иркутска шумовое загрязнение жилых районов как проблема, требующая решения, необоснованно не значится, вероятно, в связи со сложностью количественной оценки вреда и рисков последствий от воздействия шума.

Отсутствие идентификации транспорта как источника вреда для здоровья жителей, связанного с шумом, объясняет бездействие по решению проблем акустического загрязнения городской среды.

Тенденции современного представления об экологических стандартах условий жизни и деятельности городского жителя диктуют необходимость учёта индивидуально направленных вариантов проектных шумозащитных мер в стратегическом планировании градостроительных проектов и программ по улучшению сложившейся экологической ситуации города Иркутска.

Тяжелый шумовой режим на территории города создается посредством старой планировки улиц, проезжих частей, расположения домов. Наибольшее шумовое воздействие идет от грузовых автомобилей и муниципального транспорта. В 80% рассматриваемых участков в расчётных точках жилой застройки выявлены значения звука, превышающие нормы на 12-27 дБ по натурным измерениям и на 6-12 дБ по расчётным данным. В дворовой части жилых домов нормы уровня звука соблюдены или превышают незначительно. Это говорит о важности учёта типа застройки в районах, критических по фактору шума. Средние показатели интенсивности эквивалентного уровня шума в течение дневного времени с 8.00 до 20.00 менялись не существенно, видимо за счёт снижения скоростного режима в «заторах».

Уровень шума от транспортных потоков во многом зависит от категории автомобильной дороги, интенсивности движения, характера и застройки территории, мероприятия по защите прилегающих территорий должны разрабатываться с учетом этих факторов.