Номер 1, страница 114 - гдз по физике 7 класс учебник Башарулы, Тезекеев

1. Почему тяжелую ношу легче транспортировать по скользкой снежной колее?

1. Почему тяжелую ношу легче транспортировать по скользкой снежной колее?

Транспортировать тяжелую ношу по скользкой снежной колее легче из-за значительно меньшей силы трения, которую необходимо преодолеть. Это явление объясняется законами физики, в частности, понятием силы трения скольжения.

Когда мы перемещаем какой-либо предмет по поверхности, возникает сила трения, направленная в сторону, противоположную движению. Величина силы трения скольжения ($F_{тр}$) вычисляется по формуле:

$F_{тр} = \mu \cdot N$

В этой формуле:

$F_{тр}$ – это сила трения скольжения. Чтобы перемещать ношу равномерно, нужно прикладывать силу, как минимум равную по модулю этой силе трения.

$\mu$ (мю) – это коэффициент трения скольжения. Эта безразмерная величина зависит от свойств соприкасающихся поверхностей (материала, гладкости). Чем более гладкие и скользкие поверхности, тем меньше этот коэффициент.

$N$ – это сила нормальной реакции опоры. Для объекта, находящегося на горизонтальной поверхности, эта сила равна его весу, то есть $N = m \cdot g$, где $m$ – масса объекта, а $g$ – ускорение свободного падения.

Скользкая снежная колея, которая представляет собой укатанный, плотный снег или лед, имеет очень низкий коэффициент трения ($\mu$). Например, коэффициент трения скольжения стали (полозья саней) по льду составляет всего около 0,02. Для сравнения, коэффициент трения той же стали по сухому асфальту составляет около 0,4, то есть в 20 раз больше.

Таким образом, при одинаковой массе ноши ($m$) и, следовательно, одинаковой силе нормальной реакции опоры ($N$), сила трения ($F_{тр}$), которую нужно преодолеть на скользкой колее, будет во много раз меньше, чем на других поверхностях. Поскольку для перемещения груза требуется приложить меньшее усилие, этот процесс и воспринимается как более легкий.

Ответ: Тяжелую ношу легче транспортировать по скользкой снежной колее, потому что коэффициент трения скольжения между поверхностью ноши (например, полозьями саней) и укатанным снегом или льдом очень мал. Это приводит к значительному уменьшению силы трения, препятствующей движению, и, как следствие, для перемещения груза требуется прикладывать гораздо меньшую силу.