Номер 2, страница 132 - гдз по физике 9 класс учебник Хижнякова, Синявина

Глава 5. Электромагнитные колебания и волны. Параграф 24. Вынужденные электромагнитные колебания. Вопросы - номер 2, страница 132.

Условие.

2. Из каких основных частей состоит индукционный генератор?

Решение.

Индукционный (или асинхронный) генератор конструктивно практически не отличается от асинхронного двигателя и состоит из следующих основных частей:

1. Статор

Это неподвижная часть генератора. Он включает в себя:

• Корпус (станина) — является внешней оболочкой и несущей конструкцией.

• Сердечник — собран из листов электротехнической стали для уменьшения потерь на вихревые токи. В его пазах уложена обмотка.

• Обмотка статора — как правило, трехфазная обмотка, которая подключается к электрической сети (нагрузке) и в которой индуцируется ЭДС.

2. Ротор

Это вращающаяся часть генератора, которая приводится в движение внешним механическим источником (например, турбиной). Ротор также имеет сердечник. Существует два основных типа роторов:

• Короткозамкнутый ротор (тип «беличья клетка»). Наиболее распространенный и простой тип. Его обмотка состоит из проводящих стержней, залитых в пазы сердечника ротора и замкнутых по торцам кольцами. Ток в такой обмотке индуцируется вращающимся магнитным полем статора.

• Фазовый ротор. Имеет трехфазную обмотку, аналогичную обмотке статора. Выводы обмотки через контактные кольца и щетки выведены наружу, что позволяет подключать к цепи ротора внешние устройства (например, пусковые реостаты при работе в двигательном режиме).

3. Воздушный зазор

Это небольшое пространство между статором и ротором, которое необходимо для обеспечения свободного вращения ротора. Величина зазора влияет на характеристики машины.

4. Подшипниковые щиты

Расположены по торцам корпуса и служат для установки подшипников, в которых вращается вал ротора. Они обеспечивают точное положение ротора относительно статора.

Ответ: Основными частями индукционного генератора являются статор (неподвижная часть с обмоткой) и ротор (вращающаяся часть, бывает короткозамкнутым или фазным), которые разделены воздушным зазором. Также к основным частям относятся корпус и подшипниковые щиты, обеспечивающие целостность и работоспособность конструкции.