Номер 80, страница 48 - гдз по русскому языку 9 класс учебник Кульгильдинова, Кажигалиева

Упражнение 80. Используя информацию текста, дайте её в сжатом виде. Чем привлекательна информация из текста? Сформулируйте причины, по которым Казахстан не относят к сухопутным странам. Составьте план к тексту. Определите семантические группы подчинительных союзов, использованных в тексте.

Н. А. Назарбаев напомнил, каким образом зародилась идея о строительстве казахстанских портов.

- «Сухой порт Хоргос - это идея, осуществлённая мной и бывшим Председателем КНР Ху Цзиньтао. Для того чтобы начать это строительство, мы пригласили президента известного вам всем порта Джебель Али в Эмиратах перевалки огромных грузов. Я его спросил: "Почему ты сюда приехал? У вас Джебель Али находится в море, имеются замечательные транспортные маршруты. А у нас моря нет кругом песок". Он говорит: "Господин Президент, у Вас моря больше, чем у нас. Посмотрите на Китай большее море, чем Джебель Али, имеет". И вот так возник этот сухой порт ворота, через которые к нам возят товары из Тихого океана», сказал Нурсултан Назарбаев.

Он подчеркнул, что порт Курык это осуществлённая новинка в нашей стране.

«Вы представляете себе мы открыли паромную переправу, теперь автомобильный паром в этом году, и порт Курык был готов к открытию маршрута "Порт Курык Баку Грузия - Турция", через Босфор в Европу. Теперь мы можем сказать, что Казахстан это не сухопутная страна и имеет выход ко всем морям, включая Персидский залив», заявил Первый Президент РК.

(По А. Сыздыкбаеву)

Сжатый вид информации:

В тексте Н. А. Назарбаев рассказывает о том, как зародилась и была реализована идея строительства казахстанских портов, которые превратили страну из сухопутной в имеющую выход к мировым морским путям. Описывается создание «сухого порта Хоргос» в сотрудничестве с Китаем, ставшего воротами для товаров из Тихого океана, и порта Курык, открывшего через Каспийское море и маршрут «Курык – Баку – Грузия – Турция» путь в Европу.

Чем привлекательна информация из текста:

Информация в тексте привлекательна тем, что она демонстрирует успешное преодоление географических ограничений страны через стратегическое видение и международное сотрудничество. Она показывает, как Казахстан, не имея прямого выхода к океану, смог создать эффективные транспортные коридоры, превратив свою континентальность в преимущество транзитного хаба. Это пример масштабного и дальновидного государственного проекта.

Причины, по которым Казахстан не относят к сухопутным странам:

Согласно тексту, Казахстан больше не является исключительно сухопутной страной по следующим причинам:

1. Создание «сухого порта Хоргос», который стал воротами для доставки товаров из Тихого океана.

2. Открытие порта Курык с паромной переправой и автомобильным паромом.

3. Запуск транспортного маршрута «Порт Курык – Баку – Грузия – Турция», обеспечивающего выход через Босфор в Европу.

Благодаря этим проектам, как заявляет Первый Президент, Казахстан получил «выход ко всем морям, включая Персидский залив».

План к тексту:

1. Зарождение идеи о строительстве казахстанских портов.

2. «Сухой порт Хоргос» – ворота из Тихого океана.

3. Порт Курык – осуществлённая новинка и путь в Европу.

4. Казахстан – страна с выходом ко всем морям.

Семантические группы подчинительных союзов, использованных в тексте: