Номер 85, страница 51 - гдз по русскому языку 9 класс учебник Кульгильдинова, Кажигалиева

Русский язык, 9 класс Учебник, авторы: Кульгильдинова Тулебике Алимжановна, Кажигалиева Гульмира Абзалхановна, Багдашкина Ирина Васильевна, издательство Атамұра, Алматы, 2019, жёлтого цвета

Авторы: Кульгильдинова Т. А., Кажигалиева Г. А., Багдашкина И. В.

Тип: Учебник

Издательство: Атамұра

Год издания: 2019 - 2026

Цвет обложки: жёлтый, красный

ISBN: 978-601-331-581-2

Рекомендовано Министерством образования и науки Республики Казахстан

Раздел 2. Сухопутные страны. Параграф 14. Почему Казахстан не относят к сухопутным странам. Семантические подчинительные союзы - номер 85, страница 51.

№85 (с. 51)
Условие. №85 (с. 51)
скриншот условия
Русский язык, 9 класс Учебник, авторы: Кульгильдинова Тулебике Алимжановна, Кажигалиева Гульмира Абзалхановна, Багдашкина Ирина Васильевна, издательство Атамұра, Алматы, 2019, жёлтого цвета, страница 51, номер 85, Условие

Домашнее задание

Упражнение 85. Творческая работа. Напишите, что ещё вы знаете об эффективных путях использования транзитного потенциала нашей страны, опираясь на Государственную программу развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года и другие.

Решение. №85 (с. 51)

Казахстан, благодаря своему уникальному географическому положению в центре Евразии, обладает огромным транзитным потенциалом. Эффективное использование этого потенциала является одним из стратегических приоритетов страны, направленным на диверсификацию экономики и интеграцию в мировые хозяйственные связи. Государственная программа «Нұрлы Жол», официально известная как Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы до 2020 года, заложила основу для масштабной модернизации транспортной отрасли, а ее принципы продолжают развиваться в новых стратегических документах.

Развитие железнодорожного транспорта. Основой транзитного потенциала страны является железнодорожная сеть. В рамках программы «Нұрлы Жол» были реализованы ключевые проекты, такие как строительство линий Жезказган-Бейнеу и Аркалык-Шубарколь. Эти маршруты позволили значительно сократить расстояние для грузоперевозок внутри страны и на международных направлениях. Особую роль играет сухой порт «Хоргос – Восточные ворота» на границе с Китаем, ставший главным хабом для контейнерных поездов, следующих по маршруту Китай-Европа-Китай. В последние годы возрастает значимость Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), или «Среднего коридора», который предлагает альтернативный путь в обход традиционных маршрутов.

Модернизация автомобильных дорог. Важным направлением стало создание современной сети автомагистралей. Ключевой проект — международный транзитный коридор «Западная Европа – Западный Китай» — позволил сократить время доставки грузов автотранспортом почти в 3 раза. Помимо этого, велась активная реконструкция и строительство дорог республиканского значения, соединяющих центр с регионами (Астана-Алматы, Астана-Усть-Каменогорск и др.). Это не только улучшило транзитные возможности, но и повысило мобильность населения и бизнеса внутри страны.

Развитие морской и портовой инфраструктуры. Для усиления позиций на Каспии была проведена модернизация порта Актау и построен новый паромный комплекс в порту Курык. Расширение портовых мощностей позволило увеличить объемы перевалки грузов, в том числе нефти, зерна и контейнеров, и сделало казахстанские порты ключевым звеном в «Среднем коридоре» (ТМТМ), соединяющем Китай и страны Азии с Европой через Каспийское море и Кавказ.

Развитие авиационного транзита. Казахстан также развивает свой потенциал в качестве авиационного хаба. Внедрение режима «открытого неба» в крупнейших аэропортах страны (Астана, Алматы, Шымкент и др.) способствует привлечению иностранных авиакомпаний и увеличению транзитных пассажирских и грузовых потоков. Модернизация взлетно-посадочных полос и пассажирских терминалов повышает качество обслуживания и конкурентоспособность казахстанских аэропортов.

Цифровизация и упрощение процедур. Одним из важнейших путей повышения эффективности является внедрение цифровых технологий. Создание единой системы управления транспортными документами, внедрение принципа «Единого окна» на таможне и запуск систем отслеживания грузов в реальном времени позволяют значительно сократить время прохождения грузов через границу и снизить административные барьеры. Это делает транзит через Казахстан более быстрым, прозрачным и привлекательным для международных перевозчиков.

Таким образом, опираясь на достижения программы «Нұрлы Жол» и продолжая развитие в рамках новых стратегических документов, Казахстан системно работает над реализацией своего транзитного потенциала. Это включает в себя не только строительство инфраструктуры, но и создание благоприятных условий для бизнеса через международное сотрудничество (в частности, сопряжение с китайской инициативой «Один пояс, один путь»), гармонизацию законодательства и внедрение передовых цифровых решений. Все эти меры в комплексе укрепляют роль страны как надежного транзитного моста между Европой и Азией.

Помогло решение? Оставьте отзыв в комментариях ниже.

Присоединяйтесь к Телеграм-группе @top_gdz

Присоединиться

Мы подготовили для вас ответ c подробным объяснением домашего задания по русскому языку за 9 класс, для упражнения номер 85 расположенного на странице 51 к учебнику 2019 года издания для учащихся школ и гимназий.

Теперь на нашем сайте ГДЗ.ТОП вы всегда легко и бесплатно найдёте условие с правильным ответом на вопрос «Как решить ДЗ» и «Как сделать» задание по русскому языку к упражнению №85 (с. 51), авторов: Кульгильдинова (Тулебике Алимжановна), Кажигалиева (Гульмира Абзалхановна), Багдашкина (Ирина Васильевна), учебного пособия издательства Атамұра.