номер 2 (страница 19) гдз по всеобщей истории 8 класс учебник Юдовская, Баранов, Ванюшкина

Прежде всего, появился слой предпринимателей и были выработаны основные механизмы для того, чтобы предприниматели работали и получали инвестиции. Например, уже в XVI веке для экспедиций в ходе Великих географических открытий деньги собирали, выпуская акции. Потом появились и другие виды ценных бумаг. И в некоторых странах люди успели привыкнуть к этим бумагам: в Нидерландах ещё в XVII веке горожанки такими бумагами нередко собирали себе приданое. Задолго до промышленной революции появились биржи, на которых продавали не сам товар, а свидетельство на владение этим товаром. Без них очень сложно было бы вести оптовую торговлю, а продавать в розницу такие объёмы продукции непосредственно с фабрики вряд ли было бы возможно. Заранее были изучены и биржевые механизмы: первый масштабный биржевой кризис случился ещё в XVII веке, он был связан с торговлей тюльпанами. То есть ко времени промышленной революции основные механизмы капиталистической экономики уже были отлажены. Без них вряд ли стали бы возможны такие масштабные вложения со стороны буржуазии, которые нужны были для перехода на новые станки с искусственными двигателями.

В качестве отдельной предпосылки нужно отметить, как широко распространились мануфактуры в Западной Европе, и особенно в Англии. Мануфактурами уже владели предприниматели, они уже занимались не производством, а исключительно бизнесом, в отличие от мастеров ремесленных мастерских. На мануфактурах уже было разделения труда на мельчайшие операции. Единственное, что отличало мануфактура от первых фабрик, это исключительно ручной труд. Но его механизация, внедрение вначале водяного колеса, а потом и парового двигателя, диктовалось самой логикой развития бизнеса.

Также заранее сформировалась правовая среда, в которой капиталистическая экономика могла развиваться. В Великобритании комбинация мировых судей, коллегии присяжных и других судов обеспечила фактически равенство перед законом, хотя формально полного равенства между англичанами ещё не было. В крайнем случае предприниматель мог обратиться даже в парламент. Так и сделал, например, капитан торгового флота Дженкинс, который предъявил своё ухо, якобы отрезанная испанцами. Война за ухо Дженкинса, которая так и названа в истории, потом длилось 3 года. Конечно, это не хозяйственный спор, но подобные предприниматели могли обратиться к парламенту и по другим вопросам. Это разительно отличалось от абсолютистских стран, где судебные тяжбы могли длиться десятилетиями, а управы на государственных чиновников не было никакой.

Также промышленной революции требовалось много дешёвой рабочей силы. Поэтому нужна была урбанизация, массовый исход людей из деревень, часть из этих людей переселялась именно в города. И в Англии этот процесс тоже шёл задолго до промышленной революции за счёт огораживания. К середине XVIII века там даже уже сформировался класс потомственных наёмных рабочих, но новые люди всё равно продолжали переселяться из деревень, и рабочая сила оставалась дешёвой, а из семей потомственных рабочих ради дешевизны предпочитали нанимать детей.

Безусловно, для промышленной вначале должна была произойти научная революция. Потому что новые станки предполагали знания в механике. Конечно, учёные тогда могли гораздо больше. Например, была создана механическая утка, которая могла ходить, вставать и садиться, хлопать крыльями и даже крякать, всё за счёт пружин, которые приводили в движение шестерёнки. По сравнению с этим в промышленности техническая мысль была не настолько передовой, но в производстве никогда не используется знания с переднего края науки.

Благодаря научной революции, кроме прочих, произошла и революция транспортная. Перевозка грузов на телегах по разбитым дорогам занимала слишком много времени. К тому же страшно представить, сколько телег потребовалось бы для вывоза продукции фабрики, сколько на это пришлось бы потратить денег. Но промышленная революция решила эту проблему вначале с помощью каналов. А масштабное строительство каналов началось ещё в XVII веке, например, во Франции один из них связал Атлантический океан и Средиземное море через территорию, собственно Франции: можно себе представить, на какое большое расстояние его прорыли, да ещё и потребовался трёхсторонний шлюз, чтобы снабжать его водой на верхних уровнях.

Как мы видим, для начала промышленной революции требовалось много предпосылок и некоторые из них сформировались исключительно в Англии. Например, особая судебная система и разветвлённая транспортная сеть, а главное, именно в Англии наиболее сильна была прослойка предпринимателей. Паровой двигатель примерно в одно время с английским вариантом был изобретён также в России и во Франции. Но в России изобретение братьев Черепановых вообще не нашло никакого применения. Во Франции на основе парового двигателя королю предложили артиллерийский тягач. Для артиллерийского тягача паровой двигатель того времени подходил плохо: машина была малопроходима на пересечённой местности. Поэтому развития предложение не получило. И только в Англии был мощный предпринимательский класс, который на ура воспринял новый вид транспорта, в железные дороги потекли инвестиции. Так со многим в промышленной революции. Именно поэтому она началась именно в Англии, а остальные страны Англию потом догоняли.